Rave 2

{mRk}, 19/10/2008 18.13:

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Scusatemi... qualcuno mi può spiegare le differenze di questa valvola dala classica rave e eventuali vantaggi nell'utilizzarla?

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Zipps, 19/10/2008 19.19:

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è esattamente una di quelle... quei rotax montano gli stessi cilindri delle nostre moto ma con altezze diverse...sono 220U piuttosto che H o L come i nostri...

mRk l'unica differenza è il fatto che utilizzando quella valvola l'apertura avviene in base al regime grazie ad una sorta di polmone che sfrutta la pressione dei gas di scarico man mano maggiore...

in più utilizzando questa valvola di tipo meccanico non si ha più bisogno della batteria che supportava l'apertura dell'altra elettrovalvola aperta da un solenoide...

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Zipps, 19/10/2008 19.19:

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è esattamente una di quelle... quei rotax montano gli stessi cilindri delle nostre moto ma con altezze diverse...sono 220U piuttosto che H o L come i nostri...

mRk l'unica differenza è il fatto che utilizzando quella valvola l'apertura avviene in base al regime grazie ad una sorta di polmone che sfrutta la pressione dei gas di scarico man mano maggiore...

in più utilizzando questa valvola di tipo meccanico non si ha più bisogno della batteria che supportava l'apertura dell'altra elettrovalvola aperta da un solenoide...

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{mRk}, 19/10/2008 22.38:

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Thx! Allora è una di quelle che ho visto dal meccanico, la chiamava "pneumatica".

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=gio88=, 20/10/2008 9.25:

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mostronovecento aveva postato un disegno stampabile che messo sul cilindro ti dava il punto esatto in cui praticare il foro!vorrei montare anche io una bella pneumatica

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Panino89, 20/10/2008 18.43:

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si perchè la sede della rave dovrebbe esser identica

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=gio88=, 21/10/2008 22.33:

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sono identiche,ci va su benissimo sia sul 123 che sul 122

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Zipps, 22/10/2008 16.37:

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certo, va nello stesso posto...

se tu nel 154 polini avessi montato l'elettronica avresti dovuto montare il grano d'alluminio che andava ad incastrarsi ad interferenza
nel foro...diversamente l'avresti dovuta lasciare stappata...

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