[Topic Ufficiale Motociclismo 2008]

(SimonLeBon), 30/08/2008 22.25:

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La Vezzali infilza Rossi!



Simon

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l'immagine non si vede

lella84, 8/31/2008 5:24 PM:

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l'immagine non si vede

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Eppure dentro c'è il link giusto:

www.ansa.it/site/notizie/awnplus/photonews/html/panel/2008-08-30_130213...

SImon

p.s. Ah forse è per via dell'html!

Di seguito riportiamo le wild-card che parteciperanno al Gp di Donington, il 7 settembre.

Cal Crutchlow(Honda CBR 1000RR)
Tom Sykes (Suzuki GSX-R 1000)
Leon Haslam (Honda CBR 1000RR)
Gary Johnson (Honda CBR 1000RR)
James Ellison (Honda CBR 1000RR)

(ANSA) - ROMA, 5 SET - Loris Capirossi e l'australiano Chris Vermeulen hanno prolungato per un altro anno il loro contratto con la Suzuki. Capirossi, 35 anni, tre volte campione del mondo (due volte nella 125 e una nella 250), ha conquistato 99 podi (29 vittorie) in 277 gare; e' attualmente nono in campionato con 86 punti. Vermeulen, 26 anni, e' stato vice campione del mondo di Superbike prima di approdare in MotoGp e vincere il suo primo Gran premio su una 4 tempi a Le Mans nel 2007.

Roma, 8 set. - (Adnkronos) - ''Sono ancora con il morale alle stelle dopo Misano, e' stata una giornata splendida. Adesso ci prepariamo ad un'altra sfida''. Dopo il trionfo nel Gp di San Marino, Valentino Rossi si appresta ad affrontare il Gp di Indianapolis. ''Sara' molto emozionante, e' una pista storica per i motori. Sara' abbastanza difficile per tutti'', dice il pilota della Yamaha, che va negli Stati Uniti per consolidare il primato nella classifica iridata. ''Non abbiamo dati, ma ci aspettiamo che la superficie sia insidiosa per le gomme'', aggiunge il 'dottore'. ''Spero che la pista sia sicura, sappiamo che i muretti sono abbastanza vicini in alcuni punti. Speriamo che questo non sia un problema: lo scopriremo venerdi'. Mi auguro di vedere molti tifosi, anche se non saranno cosi' tanti come alla Indy 500''.

lella84, 12/09/2008 21.33:

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INDIANAPOLIS - Anthony West su Kawasaki e' stato il piu' veloce anche nella seconda sessione di prove libere del Gran Premio di Indianapolis. 1'54"274 il tempo fatto segnare dall'australiano, che ha preceduto la Suzuki di Chris Vermeulen (1'55"032) e la Honda-Gresini di Alex De Angelis (1'55"067). Quarto posto per Valentino Rossi, in 1'55"425, parso piu' a suo agio rispetto alle prime libere. Sesto Dovizioso, ottavo Stoner, decimo Melandri. (Agr)

INDIANAPOLIS - Pole position provvisoria per Lorenzo Zanetti su Ktm nel Gran Premio di Indianapolis, classe 125. Nelle prime qualifiche il 21enne bresciano e' stato il piu' veloce sul bagnato in 1'58"491. Alle sue spalle il britannico Scott Redding (Aprilia), distanziato di 393 millesimi e l'altro italiano Andrea Iannone (1'59"113). Quarto il francese Mike Di Meglio su Derbi, leader del mondiale, con il tempo di 1'59"597. Frattura al polso per il campione del mondo in carica della 125 Gabor Talmacsi. Nelle prime qualifiche della classe 250 il migliore e' stato Karel Abraham su Aprilia del team Cardion in 2'02"529, precedendo le Ktm di Hiroshi Aoyama e del finlandese Mika Kallio. Marco Simoncelli su Gilera, leader iridato, e' soltanto 15esimo. (Agr)

INDIANAPOLIS - Valentino Rossi ha conquistato la pole position del Gran Premio di Indianapolis. Il pesarese ha ottenuto il miglior tempo in 1'40''776, 84 millesimi meno dell'australiano Casey Stoner. Chiude la prima fila, in terza posizione, lo spagnolo Jorge Lorenzo. (Agr)

INDIANAPOLIS (Usa) - Nicolas Terol su Aprilia ha vinto il Gran Premio di Indianapolis, classe 125. Lo spagnolo ha preceduto il connazionale della Derbi Pol Espargaro e il tedesco dell'Aprilia Stefan Bradl. Andrea Iannone si e' ritirato al quinto giro mentre Simone Corsi ha chiuso al settimo posto. Rinviata, intanto, la partenza del Gran Premio classe 250 a causa di un violento nubifragio che si e' abbattuto sul circuito. (Agr)

INDIANAPOLIS (Usa) - Ora e' ufficiale: Marco Melandri correra' la prossima stagione di MotoGp con la Kawasaki. L'accordo tra il pilota ravennate e la scuderia era noto da tempo, ma solo ora e' stato ufficializzato. Melandri lascera' dunque la Ducati e andra' ad affiancare lo statunitense John Hopkins. (Agr)

Ma admin, hai saltato la news che il supermitodeimitiValeRossi ha superato il mito storico Agostini per numero di GP vinti?!

Simon

Gabor Talmacsi a Indianapolis si è fratturato lo scafoide della mano sinistra durante il primo turno di prove ufficiali. Il campione in carica della classe 125cc è comunque riuscito a gareggiare grazie alle infiltrazioni fatte dal personale della Clinica Mobile. Fortunatamente per lui la frattura non è avvenuta nello stesso punto di quella del 2003 e questo lo ha sicuramente aiutato. Il lunedi comunque dopo un consulto il pilota ha deciso di operarsi all'Indiana Orthopedic Hospital dallo specialista Dr Tim Dicke.

L'operazione iniziata alle sette della mattina è durata circa cinquanta minuti, ed è stata necessaria l'anestesia totale. Per saldare la frattura sono state inserite due viti di titanio del diametro di 27 mm e 4,5 mm di lunghezza. Fino ad oggi, l'evoluzione di Gabor Talmacsi è risultata favorevole e il pilota ungherese spera di presentarsi in perfetta condizione per la prossima gara che si svolgerà a Motegi, in Giappone.

Motograndprix

Carlos Checa (nella foto con la tuta di quando gareggiava con il Team LCR-MotoGP), attuale pilota Superbike con il Team Honda Ten Kate, potrebbe tornare a gareggiare nella classe MotoGP in sella ad una terza Kawasaki nella stagione 2009 schierata da Jorge Martinez Aspar, che ha già trovato uno sponsor che opera nel mondo della telefonia. Il pilota spagnolo che aveva un opzione per il rinnovo con il Team sopramenzionato sta pensando ora alla prossima gara del mondiale SBK che si disputerà a Vallelunga e poi prenderà una decisione. In Kawasaki Checa ritroverebbe il direttore tecnico Ichiro Yoda, con il quale ha già lavorato ai tempi della Yamaha, quando nacque la M1. Sentiamo ora le parole di Checa così come riportate da Marca.

"Se mi piacerebbe ritornare in MotoGP? Naturalmente. Io comunque sto bene in Superbike e nel mio primo anno sto facendo abbastanza bene. Credo che il prossimo anno si potrebbe lottare per il campionato. Questa settimana c'è la gara di Vallelunga e ora voglio concentrarmi su questa. Poi parlerò con Ten Kate, con il quale ho un contratto e un rapporto molto buono. Un ritorno in MotoGP non sarebbe male ma bisogna vedere in quali condizioni si può competere."

Motograndprix

Il Ducati Xerox Team è pronto per la dodicesima tappa del Mondiale Superbike, che si svolgerà questo weekend sul circuito di Vallelunga. Il campione australiano Troy Bayliss scenderà in pista più determinato che mai per conquistare il suo terzo titolo iridato. Gabriele Del Torchio, Amministratore Delegato Ducati, ha quindi deciso di aprire ufficialmente i cancelli dell’azienda domenica 21 settembre per permettere ai tantissimi tifosi delle “Rosse di Borgo Panigale”, che non saranno presenti a Vallelunga, di seguire le due gare da un maxi-schermo predisposto all’interno dell’auditorium Ducati.

I cancelli della fabbrica apriranno a partire dalle ore 10.00 del mattino e tra una manche e l’altra sarà possibile visitare il Museo. Per l’occasione rimarranno aperti anche lo shop del Museo e il Ducati Factory Shop accanto allo stabilimento. Il parcheggio interno allo stabilimento sarà riservato ai motociclisti, mentre quello esterno sarà aperto alle macchine.

Difficile prevedere il risultato della gara, ma conoscendo il temperamento di Troy non è difficile aspettarsi due gare di puro spettacolo. Comunque vadano le cose, l’occasione rappresenterà un’opportunità di incontro per la fedelissima e compatta community ducatista e per quanti vorranno vivere insieme la gara in diretta e condividere ansia, speranza e passione per tributare stima e affetto a un uomo e pilota straordinario, quale è Troy Bayliss.

Motograndprix

(ANSA) - MOTEGI (GIAPPONE), 26 SET - La Ducati, insieme ad altre case, potrebbe abbandonare le gomme Bridgestone e passare alle concorrenti Michelin nel 2009. La trattativa nel paddock di Motegi riguarderebbe il team ufficiale, ma anche le due moto del team satellite Ducati Pramac. L'azienda difende la presenza nella MotoGp prima della riunione sul futuro della classe regina, che potrebbe essere 'monogomma'. Michelin tratta anche con la Suzuki e con i due team satellite della Honda di Gresini e Cecchinello.

Motegi incorona campione del mondo Valentino Rossi che centra la quinta vittoria consecutiva davanti a Casey Stoner. La griglia di partenza viene sovvertita gia' alla prima tornata. In testa si porta Pedrosa, partito dall quinta piazza, che dopo poche curve scavalca Stoner, scattato benissimo, mentre l'uomo della pole Jorge Lorenzo scivola nelle retrovie al quinto posto. Valentino Rossi al secondo giro supera Nicky Hayden portandosi al terzo posto. Il terzetto vola, dietro si crea subito il buco. Impiega sei giri la solita coppia Stoner-Rossi a scalzare Pedrosa dalla vetta e a cominciare la battaglia.

La Ducati vola e l'australiano campione del mondo piazza il record al nono giro firmando un 1'47''091 che avvicina sensibilmente i tempi delle qualifiche. Melandri, West e De Angelis intanto accarezzano tutti la sabbia di Motegi dopo una staccata troppo lunga ma riescono ugualmente a rientrare in pista. Ma davanti il duello per il Mondiale, per l'onore, per la gloria continua: sembra il passaggio di consegne del titolo iridato, con Stoner cerca di salvare l'orgoglio fino alla fine.

Rossi sembra accontentarsi, in fin dei conti un secondo posto dietro allo storico rivale australiano e' sufficiente per conquistare il Mondiale. La musica non cambia neanche dopo meta' gara, sempre loro due a dettare legge. Ma una fenomenale staccata di un mai domo Rossi a undici giri dalla fine lancia il pesarese verso il suo ottavo titolo iridato. Giro su giro il fenomeno di Tavullia rifila metri di distacco a Stoner, per arrivare in solitario anche a Motegi, dopo Indianapolis, Misano, Brno e Laguna Seca. Sul terzo gradino del podio sale la Honda di Dani Pedrosa, che supera di un soffio e all'ultimo giro Jorge Lorenzo. Quinto posto per l'altra Honda HRc di Hayden, davanti alla Suzuki di Capirossi e alla Yamaha di Edwards. Nono posto per Andrea Dovizioso.

Ma le telecamere sono tutte per lui: otto vittorie stagionali, ottavo titolo iridato quando in Italia stanno per scoccare le otto della mattina. E una maglietta celebrativa 'Scusate il ritardo', con tanto di notaio in pista a mettere i sigilli vari dell'ennesimo trionfo mondiale di un campione senza fine.

PHILLIP ISLAND (AUSTRALIA) - "Distorsione del rachide cervicale con indolenzimento dei muscoli del collo". E' questa la diagnosi stilata dai medici dopo la caduta di Valentino Rossi durante le prove del MotoGp di Phillip Island, in Australia. Un trauma modesto che non mette in discussione la partecipazione del pesarese della Yamaha alla corsa di domenica, ma che ha inevitabilmente regalato la pole-position a Casey Stoner.

L'australiano della Ducati ha preceduto d'un soffio lo spagnolo Jorge Lorenzo (Yamaha, a 0,069) e lo statunitense Nicky Hayden (Honda, a 0,091). Nonostante un ultimo tentativo, Rossi ha concluso solamente dodicesimo. Meglio di lui hanno fatto il forlivese Andrea Dovizioso (Honda), ottavo miglior tempo, il sammarinese Alex De Angelis (Honda), decimo, e l'imolese Loris Capirossi (Suzuki), undicesimo. Ennesima delusione per il ravennate Marco Melandri (Ducati), diciasettesimo e penultimo.

Ma lo schieramento di partenza del MotoGp conta fino a un certo punto essendo il titolo mondiale ormai nelle mani di Valentino. Diverso il discorso nella classe 250, dove Marco Simoncelli ha conquistato la pole-position che potrebbe spianargli la strada verso il titolo iridato. Il riccionese della Gilera, leader provvisorio del mondiale della quarto di litro, ora ha 32 punti di vantaggio con altre tre gare ancora da disputare e teoricamente potrebbe ritrovarsi campione già domenica sera. Quella di domani è la sua quinta pole stagionale col miglior giro percorso in 1'44"503.

Dalla prima fila della griglia di partenza scatteranno anche il finlandese Mika Kallio (Ktm, a 0,787), lo spagnolo Alvaro Bautista (Aprilia, a 0,842) e il giapponese Hiroshi Aoyama (Ktm, a 0,973). Decimo s'è classificato il riminese Mattia Pasini (Aprilia), undicesimo il bergamasco Roberto Locatelli (Gilera).

Da Phillip Island arriva infine una certezza sul fronte pneumatici. Il 2009 per la MotoGp sarà un campionato monogomma targato Bridgestone. Come si era intuito, la Michelin abbandona la gara indetta dal governo della MotoGp. La stessa Michelin ha diffuso un comunicato in cui afferma di aver deciso "di non sottoporre all'attuale governo della MotoGp nessuna proposta. E, al tempo stesso, si dichiara dispiaciuta di non poter collaborare con gli organizzatori all'importante discussione in atto per migliorare la sicurezza dei piloti e ridurre i costi".

Con una punta di polemica la casa francese rimarca che "gli organizzatori della MotoGp hanno deciso di utilizzare un fornitore unico a partire dalla prossima stagione, cosa che ad ogni effetto elimina quell'ambiente competitivo che ha prodotto così tanto sviluppo e progresso".

Dal canto suo la Federazione motociclistica internazionale ha riassunto in poche righe che "la Commissione Grand Prix è stata informata che la Bridgestone ha presentato una sua proposta per candidarsi al ruolo di fornitore unico degli pneumatici della classe MotoGp a partire dal 2009. Tale proposta - conclude la breve nota - verrà studiata e un annuncio ufficiale verrà dato il prossimo 18 ottobre a Sepang, in Malesia".

Ultimo appuntamento per il motomondiale 2008 che con il gran premio della comunità valenciana consegna alla storia una gara dominata dalla Ducati di Stoner, proprio come a inizio stagione. Secondo Pedrosa e terzo Rossi, autore di una bella rimonta dopo essere partito nelle retrovie. Grande, anzi grandissima anche la gara di Dovizioso (quarto sotto la bandiera a scacchi) che, ancora una volta, con la sua Honda privata è riuscito a stare davanti alle moto ufficiali.

In ogni caso, proprio come nelle favole, la MotoGp alla sua ultima gara fa contenti tutti, secondo il classico copione "E vissero tutti felici e contenti...".

Stoner infatti non nasconde la sua gioia sul podio: "Abbiamo finito forte - spiega l'ex campione del mondo - abbiamo avuto ottimi risultati: sono arrivato secondo al mondiale con sei vittorie. Purtroppo oggi in MotoGp c'è una concorrenza feroce, per cui questi risultati non bastano più per vincere... In questa corsa - continua poi Stoner - devo dire che il polso è stato perfetto per una una quindicina di giri poi c'e stato più che dolore una certa debolezza ed è diventato difficile mantenere i tempi sul giro e quindi per sopperire ho dovuto accelerare nelle curve. Sono un po' nervoso - spiega infine l'australiano della Ducati a proposito dell'intervento chirurgico al quale si deve sottoporre - perchè c'è il rischio che qualcosa non vada per il verso giusto, poi c'è la riabilitazione ed i tempi di recupero che si spera coincidano con la possibilità di effettuare la preparazione per la prossima stagione.

Felice anche Valentino Rossi: "Ieri abbiamo avuto molti problemi nelle prove, ma sapevo che sarebbe stata difficile. Ho cercato di attaccare Pedrosa ma non era possibile perché la moto scivolava da tutte le parti". 'Da tutte le parti' nel vero senso della parola perché ad un certo punto Rossi ha perso la sua Yamaha ed è riuscito a rimetterla in piedi solo facendo leva sul ginocchio... "Si una bella manovra - ha spiegato Rossi - ma visto che la gara era noiosa ho cercato di ravvivarla così, giusto per far prendere un po' di spavento al mio box".

E Pedrosa? "Sono contento - dice anche lui - di questo fine campionato, soprattutto dopo i vari problemi che ho avuto in questa stagione. Oggi Stoner è stato più veloce di me e non ce l'ho fatta proprio a vincere davanti al mio pubblico".

Ordine d'arrivo
1. Casey Stoner (Aus) Ducati 46'46"114 (media 154,141 km/h)
2. Dani Pedrosa (Spa) Honda + 3"390
3. Valentino Rossi (Ita) Yamaha + 12"194
4. Andrea Dovizioso (Ita) Honda + 24"159
5. Nicky Hayden (Usa) Honda + 26"232
6. Colin Edwards (Usa) Yamaha + 32"209
7. Shinya Nakano (Jap) Honda + 34"571
8. Jorge Lorenzo (Spa) Yamaha + 35"661
9. Loris Capirossi (Ita) Suzuki + 38"228
10. Alex De Angelis (RSM) Honda + 47"583

Classifica mondiale piloti
1. Valentino Rossi (Ita) Yamaha 373 punti (campione del mondo)
2. Casey Stoner (Aus) Ducati 280
3. Dani Pedrosa (Spa) Honda 249
4. Jorge Lorenzo (Spa) Yamaha 190
5. Andrea Dovizioso (Ita) Honda 174
6. Nicky Hayden (Usa) Honda 155
7. Colin Edwards (Usa) Yamaha 144
8. Chris Vermeulen (Aus) Suzuki 128
9. Shinya Nakano (Jpn) Honda 126
10. Loris Capirossi (Ita) Suzuki 118

Classifica mondiale costruttori
1. Yamaha, 402 punti
2. Ducati, 321
3. Honda, 315
4. Suzuki, 181
5. Kawasaki, 88



CLASSE 250
Parte piano, guida con la testa per i primi giri e poi scatena l'inferno: questa la gara di Simoncelli, ormai un consumato campione, che bissa così il successo dell'altro italiano della 125, Corsi al gran premio della comunità valenciana, ultima prova stagionale del motomondiale disputata oggi sul circuito di Valencia.

Alle spalle del campione del mondo sono poi arrivati sul traguardo il giapponese Yuki Takahashi su Honda e lo spagnolo Alvaro Bautista su Aprilia. Quarta l'altra Gilera, quella di Roberto Locatelli. Ma il vero avversario per SuperSic è stato il finlandese Mika Kallio che nel tentativo di regalare l'ultima vittoria possibile alla sua Ktm (il prossimo anno la marca austriaca si ritirerà) è caduto proprio nel corso dell'ultimo giro. Simoncelli non se ne è accorto e ci ha regalato un finale di gara tiratissimo.

Il pilota italiano insomma ha dimostrato una maturità da campione consumato e chiude così la stagione con sei vittorie e 281 punti complessivi. Un bel record, festeggiato con una livrea della sua Gilera tutta particolare: il celebre logo dei due anelli degli anni Cinquanta (lo stesso della 500 Quattro Cilindri, una delle moto più vincenti e celebrate nella storia del motociclismo, capace di vincere, dal 1951 al 1957, 11 titoli mondiali nella classe 500), fasciato dai colori dell'iride che si appoggia in campo nero dal quale emergono le due date: 1909 e 2009. "La nuova livrea è un tributo all'italianità del nostro marchio - spiegano alla Gilera - coerente ai valori di stile e sportività. L'ispirazione al tricolore nasce proprio dalla volontà di celebrare la storia di una casa che rappresenta, per il pubblico, per gli appassionati, il Made in Italy. I colori italiani sono ovunque simbolo di cura nei dettagli, design distintivo, novità tecnologiche, soluzioni all'avanguardia".

Ordine d'arrivo
1. Marco Simoncelli (ita) Gilera, in 43'29"003;
2. Yuki Takahashi (jpn) Honda, a 5"164;
3. Alvaro Bautista (spa) Aprilia, a 8"648;
4. Roberto Locatelli (ita) Gilera, a 15"605;
5. Hiroshi Aoyama (jpn) Ktm, a 20"991;
6. Hector Faubel (spa) Aprilia, a 22"212;
7. Alex Espargaro (spa) Aprilia, a 23"199;
8. Ratthapark Wilairot (tha) Honda, a 23"321;
9. Mattia Pasini (ita) Aprilia, a 37"424;
10. Thomas Luthi (svi) Aprilia, a 38"887

Classifica mondiale piloti
1. Marco Simoncelli (ita) 281 punti (campione del mondo)
2. Alvaro Bautista (spa) 244
3. Mika Kallio (fin) 196
4. Alex Debon (spa) 176
5. Yuki Takahashi (gpn) 167
6. Hector Barbera (spa) 142
7. Hiroshi Aoyama (jpn) 139
8. Mattia Pasini (ita) 132
9. Roberto Locatelli (ita) 110
10. Julian Simon (spa) 109

Classifica mondiale costruttori
1. Aprilia 343 punti
2. Gilera 300
3. Ktm 245
4. Honda 174
5. Yamaha 1


CLASSE 125
Simone Corsi chiude nel migliore dei modi la stagione: sua la gara dell'ultimo appuntamento del Motomondiale. Il pilota romano, su Aprilia, ha colto il suo quarto successo in stagione precedendo sul traguardo lo spagnolo Nicolas Terol (Aorilia) e il francese Mike di Meglio, su Derbi, campione del mondo. Quarto posto per Bradley Smith, davanti al Sandro Cortese e ad Andrea Iannone, tutti su Aprilia.

Solita gara combattutissima - e quindi bella da vedere - che però alla fine per Corsi ha significato anche conquistare il secondo posto nella classifica finale del mondiale piloti: il suo principale avversario in questa gara nella gara - l'ungherese Gabor Talmacsi - si è infatti tolto dai giochi da solo candendo a inizio gara. Di Meglio chiude quindi la stagione a quota 264 punti, il romano a 231.

Ordine d'arrivo
1. Simone Corsi (ita) Aprilia, in 40'45"715
2. Nicolas Terol (spa) Aprilia, a 0"106
3. Mike di Meglio (fra) Derbi, a 0"223
4. Bradley Smith (gbr) Aprilia, a 0"776
5. Sandro Cortese (ger) Aprilia, a 1"333
6. Andrea Iannone (ita) Aprilia, a 21"578
7. Tomoyoshi Koyama (jap) Ktm, a 29"387
8. Scott Redding (gbr) Aprilia, a 29"419
9. Pablo Nieto (spa) Ktm, a 38"059
10. Esteve Rabat (spa) Ktm, a 38"481

Classifica mondiale piloti
1. Mike di Meglio (fra) 264 punti (campione del mondo)
2. Simone Corsi (ita) 225
3. Gabor Talmacsi (ung) 206
4. Stefan Bradl (ger) 187
5. Nicolas Terol (spa) 176
6. Bradley Smith (gbr) 150
7. Joan Olive (spa) 142
8. Sandro Cortese (ger) 141
9. Pol Espargaro (spa) 124
10. Andrea Iannone (ita) 106

Classifica mondiale costruttori
1. Aprilia 401 punti
2. Derbi 319
3. Ktm 123
4. Loncin 4
5. Honda, 3

(ANSA) - BOLOGNA, 31 OTT - Il pilota della Ducati Casey Stoner e' stato operato con successo allo scafoide della mano sinistra, e puo' cominciare la riabilitazione. ''Per via artroscopica - riferiscono i medici dell'ospedale di Modena - sono stati rimossi due corpi mobili a livello del recesso stiloideo dell'ulna''. L'australiano e' stato dimesso oggi pomeriggio. Il problema al polso, dovuto ad una vecchia caduta, si era riacutizzato negli ultimi gran premi della stagione.